西門子數(shù)控系統(tǒng)支持車銑復(fù)合加工嗎？多通道同步控制解析

發(fā)布時間： 2025-11-24　　點擊次數(shù)： 54次

　　西門子數(shù)控系統(tǒng)支持車銑復(fù)合加工，并憑借其強大的多通道(Multi-Channel)功能，成為復(fù)雜回轉(zhuǎn)體零件(如航空發(fā)動機軸、醫(yī)療植入件)一體化加工的常選控制系統(tǒng)。

　　核心能力：多通道獨立+協(xié)同控制

　　車銑復(fù)合機床通常集成車削主軸、銑削動力頭、Y軸、B軸及多個刀塔。西門子系統(tǒng)可將NC資源劃分為2–6個邏輯通道(取決于硬件配置)，每個通道可獨立執(zhí)行程序(如通道1車外圓，通道2銑鍵槽)，同時通過同步動作(Synchronous Actions)或耦合軸(Coupled Axes)實現(xiàn)跨通道協(xié)調(diào)。例如：

　　主軸旋轉(zhuǎn)(通道1)與銑削主軸插補(通道2)同步完成螺旋槽加工；

　　雙主軸接力加工中，通道1完成粗車后，通道2自動抓取工件進(jìn)行精銑。

　　關(guān)鍵技術(shù)支撐：

　　RTCP(旋轉(zhuǎn)刀具中心點控制)：在B軸擺動時自動補償?shù)都廛壽E，確保五軸聯(lián)動精度；

　　Advanced Synchronization：通過“SYNC”指令實現(xiàn)通道間毫秒級同步啟動/停止；

　　統(tǒng)一HMI操作界面：ShopMill/ShopTurn提供圖形化車銑復(fù)合編程模板，降低編程門檻；

　　PLC Open Motion Control：與S7-1500 PLC協(xié)同，管理機械手、尾座等輔助單元。